Il y a une règlementation chez Transport Canada concernant les drônes...!!! Parlez-en à un résidant de Mascouche... ;-)
Mais entre vous et moi, si je passe avec mon avion au-dessus de la plage d'Oka, à 1100', que pensez-vous que je vais voir?.... Pas grand choses...!!! Les drônes vont passer plus bas, et puis après, ils ne font pas nécéssairement de stationnaire pour viser une personne en particulier...!!! Alors, qu'il me filme si çà lui plait...!!! ;-)

Quelques pouces au repos seront invisible ou presque de 500 ou 1,000 pieds haha et tentant de regarder la chose, ils auront pas le temps de remarquer le visage ....

C'était juste une question de temps.. Il y a déjà des photographes cachés partout qui nous prennent en photos... Je ne sais vraiment pas ce qu'ils font avec cela.. Nous ne sommes pas des vedettes.. Si ça peux leur faire plaisir...? Mais des drônes ça m'énerve un peu plus car ils peuvent vraiment intervenir dans notre intimité...

Un autre aspect à considérer concernant les drones, c'est qu'ils sont probablement contrôlés par ondes électromagnétiques. Et comme se sont des machines, elles vont finir à être moins cher que l'être humain pour travailler.

Si un jour, tout ce qui est poste et livraison de marchandise se fait par drones, il y aura plus de drones dans le ciel que de voitures sur les routes.

Eric6420 a écrit:

Si un jour, tout ce qui est poste et livraison de marchandise se fait par drones, il y aura plus de drones dans le ciel que de voitures sur les routes.

Intéressante question, mais je vais la voir d'un autre angle : rappelons nous lorsque les automobiles ont commencé à remplacer les hippomobiles, c'était le diable incarné. Et les avions, une abomination. Et pourtant aujourd'hui personne ne remettrait en question ces changements.

Alors, En quoi est-ce que les drones sont un problème, notamment pour la livraison ?

Pour Sympa,

Je ne suis pas contre le progrès, j'adore Internet, les films en ligne, le magasinage les sites web...

C'est juste qu'il me semble que le ciel va être pas mal chargé si on utilise les drones, à tout bout de champ. Vas-t-on appelé l'épicerie à trois coin de rue pour se faire livrer un pain et un pot de confiture par drone?

L'autre aspect, c'est les ondes électromagnétiques, certaines personnes y sont très sensibles et avec les drones, on risque d'augmenter encore la force et l'intensité de ces ondes.

Nous allons avoir des drones au dessus de nos plages à plusieurs reprises ces mois-ci, marée haute et basse, vents marin ou de terre (tramontane ou cers), etc. envoyés par les communes du littoral pour une étude poussée des problèmes notamment d'érosion. Donc, on nous a avertis pour éviter les plaintes et autres énervements.
:reddevil:

Eric6420 a écrit:

Pour Sympa,

Je ne suis pas contre le progrès, j'adore Internet, les films en ligne, le magasinage les sites web...

C'est juste qu'il me semble que le ciel va être pas mal chargé si on utilise les drones, à tout bout de champ. Vas-t-on appelé l'épicerie à trois coin de rue pour se faire livrer un pain et un pot de confiture par drone?

L'autre aspect, c'est les ondes électromagnétiques, certaines personnes y sont très sensibles et avec les drones, on risque d'augmenter encore la force et l'intensité de ces ondes.

C'est un peu contradictoire ce que tu dis. Tu n'as pas l'air en faveur de l'utilisation du drone pour usage quotidien, par peur de venir au point ou l'on va faire livrer un pain et un pot de confiture. Je ne vois pas le différence avec le fait de magasiner, louer des films ou même faire des transaction sur le net. Toutes ces choses coupe le contact humain. puis pour l'achalandage dans les airs bien ça va peut être diminuer celui sur terre. Mais bon, on débat sur un sujet qu'on ne fait que supposer.

Le volume des drones va augmenter graduellement, des normes seront mise en place, par exemple des paliers d'altitude, des corridors, etc. De plus, les drones longue distance sont déjà guidés par programmation initiale et se situe par GPS, donc sont autonomes et comme les voitures autonomes, évitent les collisions.

Quant au volet des ondes, les drones à courte distance utilisent de faibles intensités et sont donc très locales. Pour les drones à longue distance, programmation initiale, positionnement via GPS, et utilisent le réseau du cellulaire, déjà présent. Pour les utilisations militaires, réseau de fréquence réservée aux plages militaires, donc rien en supplément.

Cela est ce que j'ai personnellement vu, et confirmé par un collègue au travail qui est un spécialiste québécois et consultant à temps partiel pour SQ, Ministère de la défense, etc. Puisque ce marché est au stade embryonnaire, il y aura nombre de variantes pour trouver le modèle le plus adéquat pour divers types d'utilisation : divertissement, commercial, urgence, militaire, etc. Plusieurs stratégies vont coexister, fort probablement, comme les voitures à essence, au diésel, hybrides, tout électrique, etc.

Espérant que nos beaux paysages ne seront pas trop polués et qu'il sera encore possible de photographier de beaux couchers de soleil sans les avoir dans notre viseur!

Eric6420 a écrit:

(...)
L'autre aspect, c'est les ondes électromagnétiques, certaines personnes y sont très sensibles et avec les drones, on risque d'augmenter encore la force et l'intensité de ces ondes.

Hello,

Concernant les ondes électromagnétique, honnêtement je pense qu'un micro onde en plus ou moins bon état est bien plus dangereux pour la santé qu'un drone... Ce qui est "drôle" c'est que les fours microondes n'inquiètes personne, alors que clairement c'est un bon réservoir pour pulvériser tout ceux qui en sont proche :)

Pour ma part, je pense que le principal inconvénient des drones, c'est qu'ils pourraient facilement contenir des explosifs et être utilisés par les réseaux terroristes pour approcher les bâtiments "à risque", comme les centrales nucléaires par exemple.

Depuis les derniers attentats, certains pays redoutent effectivement ce genre d'attaque par des drones.

Patnat a écrit:

Pour ma part, je pense que le principal inconvénient des drones, c'est qu'ils pourraient facilement contenir des explosifs et être utilisés par les réseaux terroristes pour approcher les bâtiments "à risque", comme les centrales nucléaires par exemple.

Depuis les derniers attentats, certains pays redoutent effectivement ce genre d'attaque par des drones.

Tu as tout à fait raison Patnat. D'ailleurs, le Québec et le reste de l'Amérique du Nord n'est pas à l'abri non plus bien que la France et la Belgique sont particulièrement touchés ces derniers temps.

Il me semble clair qu'il devra y avoir un contrôle serré en ce qui concerne la possession d'un drone.

À l'atterrissage à l'aéroport Heathrow de Londres, un avion transportant 132 passagers a été heurté de devant par un objet volant qui serait un drone. L'avion s'est posé en toute sécurité.

Article en anglais :
http://news.sky.com/story/1680304/police-probe-after-ba-plane-struck-by-drone

C'était quoi l'idée de faire voler un drone tout près d'un aéroport ? Faut-il donner un cours de base aux amateurs ? Si rien n'est fait, un accident plus grave peut se produire.

Au moment d'écrire ceci, à la radio, ils ont mentionné l'utilisation des drones pour la livraison de marchandise variée destinée aux occupants de prisons. Les opérateurs de drones sont payés 5000$.

C'était au moins le dixième incident à Heathrow avec un drone. Il semblerait que les règles concernant ces joujoux (que l'on peut acheter pour moins de 100€ dans n'importe quel supermarché) soient très lâches chez Bessie la seconde du nom!!! Ils ne  sont pas plus gros ni plus lourds que n'importe quelle cigogne ou vol d'outardes, mais quand même!?

Un drone a sérieusement gêné l'atterrissage d'un avion en prov. de Dublin ce matin à CdG/Paris...